حلیمه خادمی: معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار مازندران با اشاره به حجم بالای آب رودخانه تلار گفت: به علت بارش باران و آب شدن برف در مناطق بالادست، حجم آب افزایش و طغیان این رودخانه را در پی داشت.
رازجویان با تاکید بر اینکه دبی آب تغییر نکرده اما به واسطه حضور شبانه روزی ماشین آلات در بستر رودخانه با لایروبی و افزایش بستر رودخانه سرعت آب را کاهش دادند، ادامه داد: 12 بیل مکانیکی، 8 بولدوزر و 3 لودر در منطقه زیراب در حال فعالیت هستند که این امر موجب شد آب در سطح رودخانه پخش شود، این پخش شدن آب از سرعت آب کاسته ولی در تغییر دبی آب تاثیری نداشته است.
وی با اشاره به اینکه رودخانه تلار یک رود وحشی است و حتماً در طی سال نیاز به لایروبی دارد، بیان کرد: متاسفانه در سال های اخیر این لایروبی ها انجام نشد و در چنین شرایطی نیاز است آب به جهتی هدایت شود که صدمات و خطر کمتری برای شهروندان داشته باشد. حضور این ماشین آلات هم برای کم کردن سرعت آب،کاهش تهدید از ساختمان های مردم، جابه جایی مسیر آب در نقاطی که تهدیدی برای منازل مسکونی مردم است ضروری بود.
این مسئول با اشاره به ریزش ریل راه آهن در این منطقه اذعان کرد: مسافران تا ایستگاه پل سفید با قطار سفر می کردند و مسیر پل سفید تا ساری را با اتوبوس جابه جا می شدند که پرسنل راه آهن با تلاش شبانه روزی توانستند مسیر ریلی را اصلاح و مرمت کنند و روز جمعه بعد از جابه جایی مسیر، ایمنی سیر برای مسافران فراهم خواهد شد.
وی اظهار کرد: تمام ماشین آلات حدود 18 ساعت تمام وقت کار می کنند. هر دستگاه از 7 صبح تا 9 شب داخل رودخانه در بخش های مختلف شهری مشغول به فعالیت هستند تا بتوانیم هر چه سریعتر از بحران ایجاد شده عبور کنیم.
رازجویان در خصوص نحوه کار ماشین آلات در شهر پل سفید بیان کرد: یک بیل مکانیکی در حال کار است و عصر پنجشنبه یک دستگاه بولدوزر هم به شهر انتقال داده شد. روز جمعه از این شهر بازدید می کنیم که اگر کمبودی از نظر ماشین آلات داشته باشند فراهم خواهد شد.
وی اظهار کرد: رودخانه تلار، خروشان و وحشی است و تنها را ایمن سازی شهر، این است که به طور اصولی لایروبی و دیواره سازی انجام شود. زمانی که به بستر رودخانه تجاوز می شود در زمان طغیان، رود بستر خود را پس خواهد گرفت. شهرداری ها و فرمانداری ها و امور آب باید از ساخت و سازها در حریم رودخانه جلوگیری کرده، در احداث ابنیه و پل ها دقت کافی داشته باشند و دبی طغیانی 50 ساله را در نظر بگیرند تا حادثه زیراب تکرار نشود.
مازندنومه